台灣房屋據內部成交統計，3月房市交易熱度六大都會區交易量較上月增15.4%、房價月微跌0.02%。台北市量增11.4３%、價跌5.61%；新北市量增16.59%、價跌1.24%，六都中各都都有大幅成交量成長。其中桃竹市場呈現價量齊漲，新竹量增最多達28.2%，桃園交易量則增加22.7%，高雄也有17.85%，但價跌8.49%。整體而言，3月房市呈現量增價盤的格局。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，二月扣掉農曆春節假期工作天數少，成交量受到影響，三月買氣回籠，六都皆有大幅交易成長，雖高總價物件交易冷清，但低總價發燒，小宅購買力道上揚，其中雙北和高雄成交集中在低單價區，因此平均成交單價與上月相較也略微下跌。
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其中台北交易熱區為文山、新北淡水最旺，桃園楊梅、新竹市區，台中南屯、高雄三民為各都區域冠軍。張旭嵐分析，這幾個熱門區域較多平價物件，且從台灣房屋日前統計，以價格和生活機能的性價比來看，淡水、文山是雙北CP值最高的區域；而高雄三民區因為有陽明國中學區議題，加上有鐵路捷運共構，因此交易量不墜。
張旭嵐說明，反服貿學運以學生為主，非購屋客群主力，因此不影響房市交易，內部交易資料顯示，以台北市為例，光這個周末的交易量就超過整個月的三分之一，也為房市第二季交易注入活力。由於近期受到政府打房查稅等政策壓力下，口袋淺的短線投資人收手，有實力的置產族以「汰弱留強、長期持有」來因應多空交雜的房市變化，市場委賣增加，建議自住客群此時可入場，擁有較多選擇性和出價空間。
根據台灣房屋智庫統計3月份官網網友搜屋的熱門區域，發現交易熱區和網路搜尋熱區各異其趣，台北市仍以「大安」、「松山」、「信義」為查詢熱門地點，但成交最多的是文山、士林區新北搜尋人氣仍以板橋三重最熱，但成交量落在淡水、土城。張旭嵐分析，房價未明顯下，修總價考量的前提下，自用族群只得往房價親民區發展，不是買「小宅」就是買「老房」，或者選擇以時間換空間往蛋殼區發展。建議有意購屋的自用族群可以積極看屋，勇敢出價。
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【聯合報/段鴻裕 胡蓬生】
苗栗縣高鐵特定區公共設施工程，明天上午動土，是高鐵第二波起建的苗栗、彰化、雲林三處車站中，最先動工的縣市，縣計畫室主任許滿顯說，將爭取高鐵公司在明年農曆年後，興建高鐵苗栗站，並預計於民國99年完工、通車。
本月17日，縣府也將於苗126線與苗13線路口，舉辦「高鐵苗栗站區聯外道路系統改善計畫新港大橋工程」通車典禮；高鐵周邊相關工程陸續啟動。
台灣高鐵公司苗栗區專員鍾道明表示，當初高鐵公司和高鐵局簽定興建營運合約規範，追加設置苗栗、彰化、雲林高鐵車站，苗栗站的設計已有初步規畫，興建設站合理時程應為5年，如現在就進行，應於民國102年完成設站。
不只高鐵動工，縣長劉政鴻昨天表示，苗栗與新竹縣市共構的「竹竹苗輕軌」系統，積極推動，將串連竹苗地區四大科學園區，包括竹科、竹南科、即將動工的後龍科、銅科等，將新竹縣、市、苗栗縣連在一起 ，形成共同的生活圈。
高鐵苗栗車站何時設站？地方民眾不清楚，讓後龍鎮長鄭家定相當擔憂。他認為，開發特定區斥資數十億元，萬一高鐵遲不設站，會造成嚴重衝擊；應極力促使車站早日興建。
縣計畫室主任許滿顯說，高鐵特定區面積205公頃的開發案，特定區規畫5條聯外道路，目前已4條完工，汙水下水道、道路等公共設施完工後，可以協商高鐵公司先行起建高鐵苗栗站。
造橋鄉豐湖村緊鄰後龍鎮豐富高鐵特定區，造橋鄉長張雙旺認為，高鐵設站和特定區開發，對造橋鄉「沒有什麼直接幫助！」
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張雙旺表示，特定區都在後龍，要熱鬧繁榮「可能也是30年後的事情了」，目前地方人口減少、經濟發展也到一定程度，開發特定區短期內不會有太多影響。
後龍鎮長鄭家定認為，高鐵苗栗車站特定區，對地方有相當助益，前提是車站必須儘早設置及通車，否則也是問題一堆。
縣府樂觀期待高鐵苗栗站及特定區的開發，加上連結新竹縣市和苗栗縣的輕軌運輸系統，苗栗縣發展可期，從竹南科學園區一地難求，就可看出端倪。
劉政鴻說，苗栗去年招商1274億元，居全國乙組縣市之冠，今年度縣府審定通過的招商案已達1143億元，預計年底可突破1400億元；加上群創光電等重大投資案，今年招商一定破兆。
資料來源：中時電子報/台灣房屋研究智庫
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