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台灣房屋智庫根據實價資訊，將房價區分成五等分，觀察今年上半年雙北市主要行政區電梯大樓前後段房價差。資料顯示，北市以萬華區價差最大，價差倍數達3倍，新北以新店區價差最大，價差倍數達2.03倍，其次是板橋區價差倍數達2.01倍。

台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，由於皆為電梯大樓類型，因此「屋齡」、「樓高」及「座向」成為影響房價的主觀因素，對於房價價差倍數越大的區域，「坐落路段」成為關鍵。

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劉怡蓉分析，像新北市板橋區，房價均價前20％皆坐落在新板特區，新店區房價均價前20％，坐落在北新路二、三段兩側、捷運七張站至大坪林站的七張生活圈，這些高房價區，皆享有「交通」及「商圈」兩大優勢，房價自然不斐，相對於離「捷運」遠或是周邊「商圈」少的路段，房價自然親民。

劉怡蓉指出，惟北市萬華區均價後20％，主要是坐落在中華路二段364巷1～30號及中華路二段416巷31～60號的軍宅都更交易，平均每坪20萬出頭；而高房價區在西門商圈，鄰近捷運西門站房價更是「見七望八」，因此拉鋸萬華區高低房價差每坪達40.3萬，價差倍數更高達3倍。

整體而言，台北市電梯大樓的房價價差平均倍數為1.78倍；新北市為1.55倍，房價價差倍數目前維持在2倍以下。因此，對於想買電梯大樓，如何精打細算？劉怡蓉建議，價差倍數越大的地區，如北市信義區，就可以往相對便宜的路段下手，只要有基本的生活機能，雖離捷運遠一點，但房價輕鬆點；然而價差比越小的區域，譬如新北土城、三峽、林口等區，就必須往「交通」及「商圈」兩大優勢靠攏，房價相對有撐。

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自由時報/邱奕統

高鐵桃園站的國泰購物中心可以蓋了，桃園縣政府環保局昨通過環境影響評估，國泰可以進行後續開發興建工程，環保局表示，根據國泰送審資料，估計最快八月底前動工。

　　環保局表示，國泰投資二百億元，計畫在桃園站開發廿一公頃土地，興建國際名品Outlet購物中心、旅館、辦公大樓等，依規定，都市土地開發超過五公頃面積，須提出環境影響評估。

　　環保局指出，依國泰規劃，開發將分四期進行，其中第一期預計興建地下一樓、地上二樓的購物中心，第二期要興建地下二樓、地上十二樓，規劃三百間客房的五星級旅館，第三期計畫興建地下二樓、地上十樓的辦公大樓，第四期尚未決定。

　　環保局說，開發案位在都市計畫工商綜合區，國泰承諾，將朝綠建築興建，開發區綠化面積占基地總面積至少三成，經環評審查委員會審查，附近並沒有特殊保護生態區，認為對生態衝擊不大，因此同意開發，不過要求開發中的土方挖掘、運輸以及後續的污水處理，必須符合規定，且禁止夜間施工，以免影響附近社區。 

資料來源：中時電子報/台灣房屋研究智庫

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