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根據今年1~3月實價登錄資訊，全台已揭露的農舍共176筆，平均農舍總價1,312萬元，交易金額達23.09億元。其中以宜蘭縣買賣交易規模居全國之冠，買賣交易金額高達7.58億元，在宜蘭當現代農夫需花費平均總價約在1,487萬元，但在台北市精華區卻只能買間小宅。
若就實價交易量資料來看，宜蘭縣51筆交易量最為熱門，交易筆數占28.97%，占全台農舍交易總價32.85%，近1/3的成交比重相當高。其次依序為苗栗縣、彰化縣交易筆數為18、16筆居二、三名，比重為10.07%與9.74%，揭露的交易規模分別為2.32億元、2.24億元。至於，花蓮縣與南投縣則是以極少的差距位居四、五名，交易總額近1.8、1.9億元的規模，緊追在後。
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台灣房屋智庫經理江怡慧指出，觀察實價揭露資訊，交易熱門農舍的搶手區域前5大縣市，平均農舍總價約1,339.44萬元。2014年近3成的交易量均在宜蘭縣實為驚人，雖是農舍交易最多的縣市，但平均總價約在1,487萬元，價格屬「平易近人型」；其中以三星鄉農舍最受喜愛，再來是五結鄉、冬山鄉、員山鄉。宜蘭向來有台北後花園之稱，農舍交易量大不令人意外，有趣的是，全台農舍交易量第二大的地方在苗栗縣，平均農舍總價在1,291.5萬元水準，該縣內以公館鄉最受矚目；第三名彰化縣農舍平均總價1,406萬元，購買民眾則是偏好以花壇鄉為首選；第四名花蓮縣則為吉安鄉最夯，縣內平均農舍總價約在1,249.7萬元；第五名是南投縣，平均農舍總價在1,263萬元行情，其中埔里鎮最受喜愛。
若以交易總價前十名農舍排行，最貴農舍出現在新北市萬里區大坪路，167.41坪交易總價高達7,500萬元；第二名在南投縣草屯鎮博愛路，62.97坪，總價5,611.645萬元；第三名在台中市潭子區豐興路二段，155.29坪，總價5322.9萬元；分析可發現，最高前九名農舍最少總價要3000萬元起跳，不過最高前三名的農舍並非是交易熱門的前三名縣市，而最高前十名農舍中，有5成是在苗栗縣以南，顯見中、南部寬闊的視野與閒適的田園生活是許多現代農夫的夢想。
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自由時報/謝武雄
位於桃園縣龜山鄉的捷運A7站及八德市合宜住宅，都是政府透過區段徵收取得抵費地，再以招標方式委託建商興建，A7站當初就是為了推動合宜住宅而開發，共推出四二三八戶，將近是八德合宜住宅的四倍。
A7站都市計畫名稱是「機場林口捷運A7站區周邊土地開發案」，行政院在九十九年核定，A7站採區段徵收開發，面積一八六．三公頃，其中只有九．七公頃是合宜住宅，四十三．五九公頃是產業專用區，其他為住宅區、商業區、文教區等；A7合宜住宅由麗寶、名軒、皇翔、遠雄四大建商得標，總興建戶數四四六三戶，其中合宜住宅四二三八戶、每坪均價十五萬元，銷售金額預估高達四百億元。
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A7站採區段徵收，地主可以領地或領錢，結果領地比高達九十七％，但徵收過程仍有爭議，部分地主還成立「機場捷運A7站自救會」，會長徐玉紅多次到中央、縣府陳情抗議，A7站最被人詬病的就是營建署採取「預標售」方式招商，政府在區段徵收尚未完成、還沒有配地就搶先招商，讓民眾更覺得政府「搶地」。
至於八德市合宜住宅用地，是桃園縣政府在八德市擴大都市計畫辦理區段徵收後的抵費地，縣府當年推動時因為景氣不佳，很多地主選擇「領價不領地」，但桃園房地產後來逐漸回升，縣府標售抵費地獲利超過一百億元，縣府利用三塊位於航空城捷運G01建德站約二．一五公頃土地，做為八德合宜住宅的土地。
資料來源：中央日報/台灣房屋研究智庫
購買房地產，跟著政府公共與交通建設來走，準沒錯，只要有捷運、高鐵或其他開發計畫，該區房市都會有很不錯的成長潛力。
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